即将于9月开展的法兰克福车展上，长安旗下SUV车型CS75将进行全球首发，该车也是长安自主乘用车首次推出中型SUV，在很大程度上展现了长安汽车“自主向上走”的决心和实力。针对近日有媒体提出不同声音称长安汽车将放弃高端车计划，网通社与长安汽车副总裁龚兵先生进行了沟通，对方表示“需要澄清一下”。

此外龚兵先生还告诉网通社，“目前中高端车型开发正在按计划进行中，不受任何的影响。”此外长安汽车副总裁朱华荣先生也向网通社表示：“延缓高端品牌，是为了做另外一个新品牌，而不是要放弃高端车型的生产。”事实上，长安汽车在轿车产品线已经拥有逸动、致尚、睿骋;SUV产品线拥有CS35等多个主力产品，2014年将冲击40万年销量，未来还将推出更多高端车型、产品。

长安自主品牌上升迅速 今年销量目标冲击40万辆

2012年，长安自主乘用车全年累计销售24.03万辆，同比2011年实现快速增长。伴随CS35小型SUV新车的推出，长安自主品牌的市场逐渐打开。在今年长安乘用车的销量也将“水涨船高”。龚兵在谈到2013年销量目标时说道：“今年我们的预计销量目标是40万辆，“目前最新上市的致尚XT与逸动等车型采用相同平台开发，因此产能会比较紧张，但是我们正在努力将其提升”。

两款高端SUV及高端轿车 将陆续推出

此次即将在法兰克福亮相的CS75车型，并不是长安汽车首次将车型在海外车展中亮相，不同于其他自主品牌，长安汽车曾多次在日内瓦及法兰克福车展中亮相，“法兰克福车展是固定的，而其他的国际车展我们也会视情况参加。”通过参加海外车展，进而提升品牌影响力海外知名度为出口海外打好基础，是长安的核心战略。

在长安自主乘用车方面，旗下SUV领域已推出一款小型SUV-CS35，为了进一步扩充产品线，未来其也将推出更多SUV车型。长安汽车副总裁龚兵向网通社介绍到：“在今年的9月10日，我们的首款中型SUV将正式发布。”而在今年上海车展期间亮相的CS95概念车，也是成为长安自主品牌的首款全尺寸SUV，并有望于明年实现量产。两款SUV车型的相继推出，标志着长安品牌高端产品线的逐步完善。

除了在SUV领域实力的补强外，长安乘用车在轿车高端化也在做着充足的准备。在今年，长安汽车刚刚推出了中级车睿骋，新车在上市后受到消费者的首肯，此外搭载1.8T发动机的车型也成为政府采购的范围之内。然而这只是长安汽车“向上走”的一个步骤，据长安内部人士向网通社介绍：长安汽车目前正在研发一款C级车，其长度或将达到5.1米，该车有望于2015年实现量产。

在2016年，长安将实现以四大平台(轿车、SUV、MPV、跨界车)为基础的战略，这中间高端车型也将是其中的重要一环。从目前的情况来看，高端车有望采取新品牌的形式发展。此外面对自主品牌的纷纷崛起，高端产品也将成为其在市场竞争中新的助力。